恒大日本股东_恒大国外股东

1.恒大是在哪里注册的

2.恒大十大股东持股比例

3.观察｜高管开撕背后 恒大造车4个想不到

4.恒大20年前的股东是谁

关善祥与恒大的关系为关善祥曾经是恒大集团的股东之一。

2010年，关善祥旗下的中科招商集团与恒大集团达成战略合作，中科招商对恒大进行了大规模的投资，成为恒大的战略投资者。此后，关善祥一直与恒大保持紧密的合作关系，并在恒大的发展过程中为其提供了有力的支持。

从业务合作关系来看，关善祥旗下的中科招商集团与恒大集团在多个领域开展了广泛的合作。

例如，在房地产领域，中科招商曾与恒大合作开发了一些房地产项目；在新能源汽车领域，中科招商与恒大共同投资了恒大新能源汽车产业，助力恒大在新能源汽车产业的布局和发展；在体育产业方面，中科招商与恒大共同投资了广州恒大足球俱乐部，关善祥还曾担任广州恒大足球俱乐部的副董事长，为恒大足球俱乐部的发展作出了重要贡献。

关善祥简介

关善祥，男，汉族，1964年出生于中国广东省珠海市，中国著名企业家，中科招商集团创始人、总裁。关善祥以其在投资领域和对企业的运营管理方面的丰富经验和突出成就而闻名，被誉为“中国创业投资教父”。

关善祥早年毕业于中山大学，获得了物理学学士学位。在创业之前，他曾在中国科学院工作，积累了丰富的科研和管理经验。1999年，关善祥创立了中科招商集团，成为中国最早的创业投资公司之一。经过二十多年的发展，中科招商已经成为中国最具影响力的创业投资机构之一，投资了众多知名企业，如华为、腾讯、阿里巴巴等。

除了在投资领域取得的辉煌成就，关善祥还涉足多个产业领域，如房地产、新能源汽车、体育产业等。他曾经担任广州恒大足球俱乐部副董事长，为恒大足球俱乐部的发展作出了重要贡献。此外，关善祥还关注公益事业，积极投身于教育、扶贫等方面的慈善工作。

恒大是在哪里注册的

一、恒大股东

恒大集团主要的股东是许家印（持股60.29%）、深圳市人才安居集团有限公司（国资控制，持股7.06%）、广州市城市建设投资集团有限公司（国资控制，持股4.81%）、南京润恒企业管理有限公司（苏宁100%控股，持股4.7%）。

二、股东

股东，即股份制公司的出资人或投资人，股东作为出资者按出资数额（股东另有约定的除外），享有所有者的分享收益、重大决策以及选择管理者等权利。

股东的主要权利包括：参加股东会议对公司重大事项具有表决权；公司董事、监事的选举权；分配公司盈利和享受股息权；发给股票请求权；股票过户请求权；无记名股票改为记名股票请求权；公司经营失败宣告歇业和破产时的剩余财产处理权。

股东权利的大小，取决于股东所掌握的股票的种类和数量。

三、股东的分类

按不同的标准，公司股东可以分类如下：

（一）以出资的实际情况与登记记载是否一致，把公司股东分为隐名股东和显名股东。

隐名股东是指虽然实际出资认缴、认购公司出资额或股份，但在公司章程、股东名册和工商登记等材料中却记载为他人的投资者。

显名股东是指正常状态下，出资情况与登记状态一致的股东。

（二）以股东主体身份来分，可分机构股东和个人股东。

机构股东指享有股东权的法人和其他组织，包括各类公司、各类全民和集体所有制企业、各类非营利法人和基金等机构和组织。

个人股东是指一般的自然人股东。

（三）以获得股东资格时间和条件等来分，可分为创始股东与一般股东。

创始股东是指为组织、设立公司、签署设立协议或者在公司章程上签字盖章，认缴出资，并对公司设立承担相应责任的人。

一般股东指因出资、继承、接受赠与而取得公司出资或者股权，并因而享有股东权利、承担股东义务的人。

（四）以股东持股的数量与影响力来分，可分为控股股东与非控股股东。

控股股东，是指其出资额占有限责任资本总额50%或依其出资额所享有的表决权已足以对股东、股东大会的决议产生重大影响的股东。

恒大十大股东持股比例

恒大是在开曼群岛注册的。

中国恒大集团（China Evergrande Group，上市代码：HK03333），曾用名为恒大地产集团有限公司，是一家在香港联交所主板上市、集房地产规划设计、开发建设、物业管理于一体的国际企业集团，其注册地位于开曼群岛（英属）。

2023年5月12日，中国恒大发布公告称，公司及公司控股股东许家印成为被执行人。

8月18日，恒大澄清：向美国法院提出的申请不涉及破产。

发展历程

2016年5月17日晚间，恒大地产（03333.HK）在宣布，将于6月16日召开的年度股东大会上发起一项特别决议案，拟将公司中文名称由“恒大地产集团有限公司”更名为“中国恒大集团”。

如果最终更名成功，恒大将是少有使用“中字头”的民营企业，这在此前仅是央企巨头的专利。

对于这次更名，恒大方面的官方解释是，公司的业务近年来已变得更为多元化，除了传统的房地产开发业务外，还积极拓展了金融、互联网、医疗、文化及旅游等产业。

尽管物业发展仍然为公司的核心业务，但董事认为建议变更公司名称，将更好地反映公司的多元化业务战略及企业形象。

由于恒大是境外构架的红筹公司，这次更名不需要国内工商部门的批准，只需要获得下个月的股东大会和注册地开曼群岛公司注册处处长批准，变更就可完成。

2021年12月6日，中国恒大公告称，考虑到集团面临的经营上和财务上的挑战，公司董事会决议设立中国恒大集团风险化解委员会。

2022年1月24日，恒大集团官网发布《恒大集团就境外债相关事宜的声明》。

观察｜高管开撕背后 恒大造车4个想不到

恒大股东恒大集团主要的股东是许家印（持股60.29%）、深圳市人才安居集团有限公司（国资控制，持股7.06%）、广州市城市建设投资集团有限公司（国资控制，持股4.81%）、南京润恒企业管理有限公司（苏宁100%控股，持股4.7%）。

恒大20年前的股东是谁

恒大集团最近屡屡被送上"热搜"。

先是恒大球员于汉超修改机动车号牌事件，恒大火速开除了于汉超；紧接着是莲花造型的球场，引起了网友各方吐槽，其中也不乏赞美之声；紧接着是5月6日晚间，中国恒大发布公告，4月集团实现合约销售金额为652.1亿元，同比增长11.6%；截至4月末，中国恒大累计销售金额2125.7亿元，同比增长19.4%。在"房住不炒"的大环境下，实现这样的业绩实属傲娇。

此外，还有两件事，看似"浪花虽小，却溅起了大片水花。" 一是恒大汽车工程师被逼"卖房"，二是恒大高管吕超在朋友圈发文开撕恒大"真拿地假造车" ，这个"罪名"对于雄心勃勃造车的恒大可谓一石激起千层浪，其背后是恒大作为龙头战略的新能源汽车转型，涉及恒大千亿投资和新能源版图战略。

许家印曾说过："我干了10年的车间主任，还是有制造业基本功的。"对于造车，这句话现在看来要打个大大的折扣，造车不是恒大和许家印嘴上所说的那么简单，其中至少有四个想不到：

第一个想不到：车未造好先打起官司

恒大在2018年与被誉为"贾布斯"的贾跃亭合作，当时的许家印不顾流言蜚语，坚持要买下贾跃亭的FF，半年后的2019年1月，迎来了双方分道扬镳的局面。双方你来我往，互不相让，就"FF控制权争夺战"双方经历了诉讼、仲裁、和解的戏码。

时间进入到2020年，恒大汽车动力科技副总吕超在朋友圈公开开撕恒大，认为恒大「房地产造车」模式很难成功，直白的说就是「真拿地假造车」。

高管吕超 ，其身份是中国汽车工程学会齿轮技术分会主任、天津天海同步集团董事长，同时也是湖北泰特机电的实控人。2019年3月15日，恒大健康(HK.0708)公告称，以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。两者之间的纷争便来自这次收购。

吕超希望恒大能妥善处理好收购款、借款和股权款事宜。此次纷争大概率也会上演与贾跃亭相似的局面，诉讼或者仲裁。

第二个想不到：造车原来很慢

截止目前，恒大最成功的两个标签是恒大地产和恒大足球，这两者之间有一个共同特点：买买买。地产是储备土地，买买买；恒大足球是引进球员，同样买买买。轮到新能源汽车时，恒大许家印延续了此前一贯的成功模式，依旧是买买买，这一点财经圈和汽车圈的从业者有目共睹。

2019年，恒大和许家印的脚印遍布了几个大洲，最终买来了国能汽车（NEVS）51%的股权，入股了动力电池企业卡耐新能源，并以持有58%的股份成为其最大的股东，在动力电池产业链布局上又布下一颗棋子。入股瑞典超跑制造商柯尼塞格；收购泰特机电有限公司70%股份。启动了8000人的造车全球招聘，签约了来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师.......

一直浸*地产多年的许老板，将地产基因复制到汽车产业，光"买买买"花了一整年时间。不是收购、入股就是签约，2019年的恒大一直狂奔在"买买买"的道路上。

只是忙乎两年后，恒大量产车还未见到影子。

与拿地造房子相比，造车真的太慢了。

第三个想不到：亏损那么多

3月30日，恒大健康（HK：00708）发布2019年全年业绩，披露了涉及新能源汽车业务的营收、投资等多方信息，恒大健康净亏损49.5亿元，其中，财报显示新能源汽车业务2019年全年亏损32亿人民币。

恒大健康方面表示，亏损主要是由于新能源汽车业务尚属拓展投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加所致。

尽管亏损对于新造车企业屡见不鲜，但对于房地产企业恒大来说，亏损那么多还是很陌生。

第四个想不到：技术那么复杂

恒大选择新能源汽车也并非一蹴而就，期间也经历过一路曲折，从快销领域粮油、矿泉水、乳业到光伏，最后到新能源汽车，技术是最为复杂的制造工业，其他每次都大张旗鼓，结局不一，颇有些"纸老虎"的架势。

许家印在买到轮毂公司后，在一些场合讲起该项技术如数家珍，比如他说："整车的成本去掉变速箱、传动轴、差速器，选择轮毂电机系统，成本大概降低10%～15%。这是目前e-Traction在欧洲的成本。"这一切只是看上去很美好。

在恒大买来或入股的公司中，主要是获取技术，比如与德国BENTELER集团、德国FEV集团签约的是新能源汽车3.0底盘架构知识产权，收购泰特机电是为了先进的轮毂技术，入股卡耐新能源是为了新能源汽车所需的动力电池。

造一辆车，产业链那么长、技术那么复杂、轮毂技术也没用到，在商战中身经百战的许家印曾说出过这样的豪言壮语：

1.我们（恒驰系列）14款车不敢说全部爆款，但我有信心其中8-10款能成为爆款。

2.恒大在新能源汽车投资3年预算将达到450亿，其中包括2019年投资200亿、2020年投资150亿、2021年投资100亿。

对于圈地与造车的舆论漩涡，在3月30日的线上直播业绩披露会上，恒大健康集团副董事长兼瑞典NEVS总裁彭建军表示，目前新能源汽车项目进展顺利，"恒驰1"将在今年亮相。广东南沙、上海松江生产基地将于今年下半年竣工，2021年投产，首期规划产能均为20万辆，将为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产提供强有力保障。

擎动观察：

不论语言表述多么壮丽，检验许老板豪言壮语的日子一天比一天近。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

许家印。根据查询网易新闻显示，恒大借壳琼能源上市融资，2002年许家印以每股10多块的价格成为琼能源的第一大股东，之后琼能源改名恒大地产，后又改为“绿景地产”。所以截止2023年10月26日，恒大20年前的股东是许家印。