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伊朗对中国足球比赛-今天双流伊朗vs中国

tamoadmin 2024-10-09
关于西部风土人情的好词佳句1.五年级课外关于西域的风土人情的好词好句 一座绸之路”巨型石雕,(矗立)在西安市玉祥门外。&;那驮着彩绸的一峰峰骆驼,(

关于西部风土人情的好词佳句

伊朗对中国足球比赛-今天双流伊朗vs中国

1.五年级课外关于西域的风土人情的好词好句

一座绸之路”巨型石雕,(矗立)在西安市玉祥门外。&那驮着彩绸的一峰峰骆驼,(高鼻凹眼)的西域商人,精神(饱满),(栩栩如生)。&商人们在这个东方大都市开了眼界,正(满载)货物返回故乡。%望着这座群雕,就仿佛看到了当年丝绸之路上(商旅不绝)的景象,仿佛听到了飘忽在大漠中的悠悠驼铃声……%

公元前115年,一个(天高气爽)的早晨。

在伊朗高原北部,一位身着戎装的将军正在安息国边境守候。将军骑在高头大马上,身后兵马(不计其数)。这(浩浩荡荡)的大军奉安息国国王的命令,正在迎候(远道而来)的友好使节。

&东方(隐约)传来一阵阵丁零丁零的驼铃声,士兵们循着铃声望去,远处出现了一支骆驼队,骆驼队前面飘扬着鲜艳的旗帜&。

“来了!来了!”安息国士兵欢呼起来。

“列队欢迎!”将军发出了命令。

骑兵迅疾分列两队,一左一右,摆成夹道欢迎的阵势。乐队奏起了军乐,人群一片(欢腾)。

中国使者从骑着的骆驼上下来,右手高擎节杖,满面笑容,大步向前走去。将军翻身下马,立正高呼:“本将军奉命率官兵欢迎大汉国使者!”中国使者抱拳,作揖还礼:“有劳将军远迎。我是博望侯张骞的副使,谨代表大汉皇帝向安息国国王陛下致敬!”将军还礼表示感谢。

中国使者指着身后的骆驼队,说道:“这是大汉皇帝(敬赠)安息国国王陛下的一点薄礼。”只见每峰骆驼的背上都驮着两个大包袱。打开包袱,各色(绫罗绸缎),(五彩缤纷)。

安息国将军高兴地连连点头,说道:“(盼望已久)的大汉使者终于到了!我谨代表安息国国王陛下,向大汉皇帝的使者赠礼。”他把手一招,四名士兵送上两个大礼盒。打开一看,里面装着许多特别大的鸟蛋,每个足有斤把重。这是当时中国没有的鸵鸟蛋。

中国使者正要道谢,将军又把手一招,走上两个人来,原来是魔术师。打头的一个拔出一把匕首,插入自己嘴里,顿时吞了下去。只见他一拍肚子,匕首又从嘴里吐了出来。第二个则张开大口,喷出一团又一团火苗。魔术师的精彩表演,让在场的人们都看得惊呆了。将军含笑说道:“今天是个值得庆祝的日子,特地让他们前来助兴。”

中国使者拱手致谢,高兴地说:“没想到,一条道路将远隔千里的我们联系在了一起,这真是一条伟大的路呀!”

这仅仅是张骞出使西域后,东西方交流的生动一幕。张骞在此之前,于公元前138年曾历尽艰险出使过西域。公元前119年他第二次出使西域,加强了汉朝与西域各国的友好往来。从那以后,一队队骆驼商队在这漫长的商贸大道上行进,他们越过崇山峻岭,将中国的养蚕、缫丝、冶铁、造纸、凿井、灌溉等技术带向中亚、西亚和欧洲,将那里的葡萄、核桃、石榴、蚕豆、黄瓜、芝麻、无花果等食品带到我国,还有狮子、犀牛、良马等动物,也传进了我国。我国的音乐、舞蹈、绘画、雕刻,由于吸收了外来文化的长处,变得更加(丰富多彩)、(美轮美奂)。

& 两千多年后的今天,每当人们(凝望)“丝绸之路”巨型石雕,无不引起对往日商贸、文化繁荣的(遐想)……&

2.关于风土人情的好句好段

西部风土人情

西部人伸手就能摘下太阳,让太阳和雪峰一起闪光,

西部人弯腰就能抱起牛羊,让牛羊和草木一起生长。

山那么高,是西部人托起那理想的脊梁;

水那么长,是西部人情感的流淌。

西部人的心哟,就象那一团火,

把祖国的边疆照得彤红透亮。

西部人种地也能长出山歌,让歌声同山鹰一起飞翔,

西部人走路就能踩出舞姿,让舞姿同白云一起飘荡。

树那么大,是西部人勤劳朴实的形象;

花那么艳,是西部人多彩的盛装。

西部人的脚印,就是一首诗,

镶嵌在万里边疆文化长廊。

3.关于"西部"的好词佳句各十个

一碧千里 大漠孤烟 苍茫云海 黄沙莽莽

长河落日 赤日炎炎 古道摇响 苍凉 壮美

奇瑰壮丽 壮阔苍凉 雄奇苍凉 浩瀚无边

苍茫雄奇 雄浑壮阔 白草黄沙 黄云白草

高远粗犷 万里雪飘 朔风夜吼 飞沙走石

冰封万里 秋霜月露 霏霏雨雪 胡雁戍烟

风起沙移 秋高月冷 衰飒凄寒 草木凄苍

飞雁飘蓬

这里曾有灿烂辉煌的历史:丝绸之路、文景之治、大唐盛象,这里也曾黄沙漫天,沉睡千年,这里有漓江晚秋,春城飞花,这里也有大漠孤烟,塞外风疾。放眼看过来,这里,是中国西部。

有人曾用:“荒、远、边、穷,大、财、宝、美”来形容西部,虽然这里交通不便,开发程度较低,经济也相对落后,人均国民生产总值只有全国平均水平的一半左右,可是这里有广袤的土地,丰富的资源,美丽的自然风光,下面让我们跟随小导游们,去西部走一走,看一看。

我们西部的美景真是说也说不完,还有西北沙漠中的艺术宝库――敦煌莫高窟,美丽神奇的香格里拉,气魄雄伟的黄果树瀑布,秦岭主峰太白山。大开发战略,将使中国西部变成一片开放的热土,全世界的眼光都在注视着沉寂已久的中国西部。中国西部是一片广阔神奇的土地,中国人将在这里创造一个前所未有的伟业,今日的西部地区定然会伴随西部大开发的进程,日益繁荣,再现辉煌。

4.五年级课外关于西域的风土人情的好词好句

一座绸之路”巨型石雕,(矗立)在西安市玉祥门外。

&那驮着彩绸的一峰峰骆驼,(高鼻凹眼)的西域商人,精神(饱满),(栩栩如生)。&商人们在这个东方大都市开了眼界,正(满载)货物返回故乡。

%望着这座群雕,就仿佛看到了当年丝绸之路上(商旅不绝)的景象,仿佛听到了飘忽在大漠中的悠悠驼铃声……% 公元前115年,一个(天高气爽)的早晨。 在伊朗高原北部,一位身着戎装的将军正在安息国边境守候。

将军骑在高头大马上,身后兵马(不计其数)。这(浩浩荡荡)的大军奉安息国国王的命令,正在迎候(远道而来)的友好使节。

&东方(隐约)传来一阵阵丁零丁零的驼铃声,士兵们循着铃声望去,远处出现了一支骆驼队,骆驼队前面飘扬着鲜艳的旗帜&。 “来了!来了!”安息国士兵欢呼起来。

“列队欢迎!”将军发出了命令。 骑兵迅疾分列两队,一左一右,摆成夹道欢迎的阵势。

乐队奏起了军乐,人群一片(欢腾)。 中国使者从骑着的骆驼上下来,右手高擎节杖,满面笑容,大步向前走去。

将军翻身下马,立正高呼:“本将军奉命率官兵欢迎大汉国使者!”中国使者抱拳,作揖还礼:“有劳将军远迎。我是博望侯张骞的副使,谨代表大汉皇帝向安息国国王陛下致敬!”将军还礼表示感谢。

中国使者指着身后的骆驼队,说道:“这是大汉皇帝(敬赠)安息国国王陛下的一点薄礼。”只见每峰骆驼的背上都驮着两个大包袱。

打开包袱,各色(绫罗绸缎),(五彩缤纷)。 安息国将军高兴地连连点头,说道:“(盼望已久)的大汉使者终于到了!我谨代表安息国国王陛下,向大汉皇帝的使者赠礼。”

他把手一招,四名士兵送上两个大礼盒。打开一看,里面装着许多特别大的鸟蛋,每个足有斤把重。

这是当时中国没有的鸵鸟蛋。 中国使者正要道谢,将军又把手一招,走上两个人来,原来是魔术师。

打头的一个拔出一把匕首,插入自己嘴里,顿时吞了下去。只见他一拍肚子,匕首又从嘴里吐了出来。

第二个则张开大口,喷出一团又一团火苗。魔术师的精彩表演,让在场的人们都看得惊呆了。

将军含笑说道:“今天是个值得庆祝的日子,特地让他们前来助兴。” 中国使者拱手致谢,高兴地说:“没想到,一条道路将远隔千里的我们联系在了一起,这真是一条伟大的路呀!” 这仅仅是张骞出使西域后,东西方交流的生动一幕。

张骞在此之前,于公元前138年曾历尽艰险出使过西域。公元前119年他第二次出使西域,加强了汉朝与西域各国的友好往来。

从那以后,一队队骆驼商队在这漫长的商贸大道上行进,他们越过崇山峻岭,将中国的养蚕、缫丝、冶铁、造纸、凿井、灌溉等技术带向中亚、西亚和欧洲,将那里的葡萄、核桃、石榴、蚕豆、黄瓜、芝麻、无花果等食品带到我国,还有狮子、犀牛、良马等动物,也传进了我国。我国的音乐、舞蹈、绘画、雕刻,由于吸收了外来文化的长处,变得更加(丰富多彩)、(美轮美奂)。

& 两千多年后的今天,每当人们(凝望)“丝绸之路”巨型石雕,无不引起对往日商贸、文化繁荣的(遐想)……&。

5.描写西部风光的好词好句

卢纶

月 黑 雁 飞 高,

单 于 夜 遁 逃.

欲 将 轻 骑 逐,

大 雪 满 弓 刀.

2.王维诗《使至塞上》中的名句:大漠孤烟直,长河落日圆

3.别董大

高适

千里黄云白日曛,北风吹雁雪纷纷.

4.之涣

黄河远上白云间,一片孤城万仞山.羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关

5.塞上听吹笛

高适

雪尽胡天牧马还,月明羌笛戍楼间.借问梅花何处落,风吹一夜满关山.

6.北风卷地百草折,胡天八月即飞雪,忽如一夜春风来,千树万树梨花开

6.西部风光好词好句

我国是世界四大文明古国之一,幅圆辽阔,山河壮丽,气象万千,物产丰富,历史文化悠久。

五千年的人文创造和天开万物造就的自然景观为我们留下了景象骄人、数量繁多的名胜古迹,创造了辉煌的文化艺术 第一章:西藏 处于世界屋脊的中国西藏,被许多人视为神秘的地方。谁进入西藏旅游,谁就可以感到自己正亲手揭开这 层神秘的面妙,亲眼目赌面纱后的迷人风采。

西藏位于中国的西南边陲,面积120多方平方公里,相当于德国、西班牙和法国三国之和。人口232万,以 藏族人口为主。

西藏全区平均海拔4000米以上,是世界上面积最大,海拔最高的高原,与南极、北极并称为“ 地球三级”。西特的地理环境造就了独一无二的雪域风光,而古老的传统文化藏传佛教又形成了自身独特 的文化体系,这一切使西藏极具神秘感和诱惑力,构成了西藏丰富多采的旅游景观。

耸立于中尼边境的珠穆朗玛3峰,海拔8848米,为全球最高峰,是世界登山旅游的胜地。西藏5000米以上的 山峰,长年白雪皑皑,冰川似银蛇飞舞。

这里江河纵横,亚洲著名的恒河、印度河、湄公河、伊洛瓦底江等, 上源都在这里。湖泊密布,大小湖泊1500多个,湖水清澈如镜。

这里是中国最大的林区之一,珍禽异兽繁多, 是尚未开星的生态旅游的处女地。 西藏历史悠久,早在4000年至20000年前,就有人类栖息。

西藏首府拉萨是一座具有1300多年历史的文化名 城,保留了许多代表藏民族文化精髓的历史文物。拉萨的布达拉宫,是世界海拔最高,规模最大,保存最完整 的古代宫殿建筑群。

宫内藏有大量的壁画、雕刻、佛教典籍等历史文物,是藏族古代文明和文化的象征。拉萨 市有著名的藏传佛教黄教三大寺,哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺。

每当宗教节日,这些考庙都举行隆重的法事活动 。漫游于这种独厚的藏族文化宗教气氛之中,回味无穷。

罗布林卡像一颗绿色室石,镶嵌在拉萨河畔。这座幽雅秀美的园林原是历代喇嘛夏宫,始建于18世纪 中期十世喇嘛的时期,是朝拜、休闲度假、观赏考察藏式宫殿建筑的极佳场所。

八廓街是旅游者购物的必 去之处。街上的摊点摆满了藏族传统的手工艺品,琳琅满目,也有来自内地和国外的商品。

日喀则是后藏政教合一中心,历代班禅的驻锡地。山南、泽当和雅砻河谷是藏民族岌祥地,是国家级名胜 风景区。

藏东南林芝,自然景观优美,动植物资源丰富。那曲藏北草原,地理环境独特,草原景色多变,雪山 神秘莫测。

阿里号称世界屋脊的屋脊,有神山、圣湖等朝佛之地。 令旅游者神往的,还有雪域高原的风土人情。

藏族人民性格豪放,能歌善舞,素有“歌舞的海洋”之称, 你这里有许多各具特色的传统娱乐活动,如角力、投掷、拔河、骞马、射箭等等。还有众多的民族节日,旅游 者若怡逢节日,便会受邀与藏民族同歌共舞,举杯畅饮、游客还可以访问藏民家庭,体验藏族人家独特而有趣 的生活方式。

80年代初,西藏向世界各国人民敞开了长期封闭的大门,海外游客纷至沓来,仅1980年至 1992年13年间, 来自西藏旅游、登山、探险的国外旅游者多达17万人次。 在国家旅游局、联合国开发计划署,世界旅游组织的帮助下,西藏旅游部门倡导和设计了各种形式的旅游 项目,除观光旅游、文化旅游外,正有登山旅游、江河探险旅游;滑雪、热气球、徒步、骑马、划船旅游;狩 猎、钓鱼旅游;温泉浴和日光浴等。

现在,西藏有旅游涉外饭店,招待所78家,客房1329同,其中星级饭店8家。国际假日集团在拉萨与当地合 资共建了三星级饭店拉萨假日酒店,三星级饭店有西藏宾馆、日喀则饭店,泽当饭店、江孜饭店:二星级的有 金谷饭店,邮电宾馆、日光宾馆、喜日拉雅饭店。

若游客有兴趣,也可住藏式房屋或藏式帐蓬。西藏的一般饭 店均可向旅游者提供各种风味可口的餐饮,许多饭店设有西餐,各饭店都可烧制别具风味的藏式菜肴。

自助餐 在各饭店已成时尚。拉萨和日喀则还有许多旅游餐馆,菜肴丰富,价格合理。

由于特殊的地理条件,西藏是中国唯一不通火车的省区。入藏的主要交通工具是汽车和飞机。

目前西藏有4 条主要公路,即川藏公路、青藏公路、新藏公路、滇藏公路,旅客可从四川、青海、新疆、云南乘汽车迸入西 藏。还有中尼(中国至尼泊尔)公路。

其中青藏公路和中尼公路是海外旅游者进藏的主要路钱。 拉萨贡嗄机场扩建工程已于1993年竣工,可起降包括波音757在内的大型客货机。

1994年,世界海拔最高的 机场邦达机场工程也按期完工。现在西藏开辟了国际及国内航线,游客乘飞机可从北京、成都至重庆、西安、拉萨,通过国际航线还可以从尼泊尔加德满都抵达拉。

1995年5月,拉萨民航售票处实现了与全国民航电脑售票 系统的联络,出藏的旅客可以在拉萨购买到从成都始发全国各地单程、联程及返程机票。 西藏土特产有:虫草、藏红花、红景天等为代表的各种珍贵草药、名贵藏药、唐卡、面具、风干肉、玉石 、藏刀、地毯、金银器皿等。

第二章:新疆 新疆维吾尔自治区简称新,总面积为160多万多平方公里,位于中国西北部,是我国面积最大的省区。新疆东部与甘肃、青海两省毗邻,南部与西藏自治区。

7.关于"西部"的好词佳句各十个

一碧千里 大漠孤烟 苍茫云海 黄沙莽莽长河落日 赤日炎炎 古道摇响 苍凉 壮美奇瑰壮丽 壮阔苍凉 雄奇苍凉 浩瀚无边苍茫雄奇 雄浑壮阔 白草黄沙 黄云白草高远粗犷 万里雪飘 朔风夜吼 飞沙走石冰封万里 秋霜月露 霏霏雨雪 胡雁戍烟风起沙移 秋高月冷 衰飒凄寒 草木凄苍飞雁飘蓬这里曾有灿烂辉煌的历史:丝绸之路、文景之治、大唐盛象,这里也曾黄沙漫天,沉睡千年,这里有漓江晚秋,春城飞花,这里也有大漠孤烟,塞外风疾。

放眼看过来,这里,是中国西部。有人曾用:“荒、远、边、穷,大、财、宝、美”来形容西部,虽然这里交通不便,开发程度较低,经济也相对落后,人均国民生产总值只有全国平均水平的一半左右,可是这里有广袤的土地,丰富的资源,美丽的自然风光,下面让我们跟随小导游们,去西部走一走,看一看。

我们西部的美景真是说也说不完,还有西北沙漠中的艺术宝库――敦煌莫高窟,美丽神奇的香格里拉,气魄雄伟的黄果树瀑布,秦岭主峰太白山。大开发战略,将使中国西部变成一片开放的热土,全世界的眼光都在注视着沉寂已久的中国西部。

中国西部是一片广阔神奇的土地,中国人将在这里创造一个前所未有的伟业,今日的西部地区定然会伴随西部大开发的进程,日益繁荣,再现辉煌。

8.西部资料(风土.人情.诗句.)

西部人伸手就能摘下太阳,让太阳和雪峰一起闪光,

西部人弯腰就能抱起牛羊,让牛羊和草木一起生长。

山那么高,是西部人托起那理想的脊梁;

水那么长,是西部人情感的流淌。

西部人的心哟,就象那一团火,

把祖国的边疆照得彤红透亮。

西部人种地也能长出山歌,让歌声同山鹰一起飞翔,

西部人走路就能踩出舞姿,让舞姿同白云一起飘荡。

树那么大,是西部人勤劳朴实的形象;

花那么艳,是西部人多彩的盛装。

西部人的脚印,就是一首诗,

镶嵌在万里边疆文化长廊。

9.关于西部大开发的好文章(有好词佳句的)

西部简介西部大开发的范围包括重庆、四川、贵州、云南、西藏自治区、陕西、甘肃、青海、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区、内蒙古自治区、广西壮族自治区等12个省、自治区、直辖市,面积685万平方公里,占全国的71.4%。

2002年末人口3.67亿人,占全国的28.8%。2003年 国内生产总值22660亿元,占全国的16.8%。

西部地区资源丰富,市场潜力大,战略位置重要。但由于自然、历史、社会等原因,西部地区经济发展相对落后,人均国内生产总值仅相当于全国平均水平的三分之二,不到东部地区平均水平的40%,迫切需要加快改革开放和现代化建设步伐。

从西部地区“十大工程”,到青藏铁路的开工建设;从西气东输,到西电东送工程的稳步实施;从西部地区大规模的机场建设,到铁路、公路建设的全面启动;从大规模的城市基础设施建设,到大面积的退耕还林还草试点。西部大开发——这一跨世纪的伟大工程,正在广大西部地区扎扎实实地推进。

也许你是从众多的招商会、研讨会以及媒体上各种文章中了解西部大开发有关情况的;也许你还没有切身感受到西部大开发的进程。其实,西部大开发“雷声”大,“雨点”也大。

让我们来看一看西部地区正在实施的重大工程: 2000年,西部大开发迈出实质性步伐,新开工了“十大工程”,即宁西铁路、渝怀铁路、西部公路建设、西部机场建设、重庆轻轨、涩北—西宁—兰州输气管线、青海 30 万吨钾肥工程、西部退耕还林还草工程、西部高校基础设施建设、四川紫坪铺水利枢纽等。与此同时,去年还开工建设了一批配套项目。

现在这些项目都在顺利建设中。 6月29日,西部大开发战略的标志性工程——青藏铁路全线正式开工。

这条铁路长达 1118 公里,预计 2007年完工。青藏铁路将纵贯青海、西藏两省区而成为沟通西藏、青海与内地联系的具有战略意义的大通道,同时也成为西部腹地路网骨架的重要组成部分。

“西电东送”全面启动。经批准,贵州洪家渡水电站、引子渡水电站、乌江渡水电站扩机工程、天生桥至广东第三回 500 千伏交流输电线路工程、云南宝峰至罗平 500 千伏交流输电线路工程于 2000 年 11 月 8 日同时在贵州、云南和广西等省、自治区开工建设。

此前,对“西电东送”具有重要作用的重庆万县至三峡电站 500 千伏交流输电线路工程和云南宣威火电厂也开工建设。“十五”期间,从贵州、云南、广西和三峡将向广东输电 1000 万千瓦。

“西气东输”开始实施。目前,西气东输工程各项前期准备工作进展顺利。

中国石油集团公司会同中国国际工程咨询公司重新勘测了管道走向,各相关部门和下游各省正在积极落实市场。根据目前规划方案,初期年供气量 120 亿立方米左右,以后随着资源勘探的深入和下游用气市场的开拓,逐步增加供气量。

届时每年可以代替几千万吨煤,天然气在能源消费结构中的比重将提高 1-2 个百分点。 今年,国家还将再新开工一批重大项目。

将新增 500 万亩退耕还林还草试点工程,广西百色、内蒙古尼尔基水利枢纽工程,“五纵七横”国道主干线西部地区重要路段,兰州—重庆输油管道工程,农业和特色经济,中心城市基础设施建设,西部教育、高新技术产业化和医疗卫生项目等。此外,还要加快塔里木河、黑河综合整治工程和小湾水电站等一批西部地区重大项目的前期工作。

在机场建设方面,根据“十五”时期西部地区民航机场“实施枢纽工程,发展支线机场,优化航线结构,提高运行效率”的基本原则,今年将开工建设西安咸阳国际机场,同时建设以成都双流机场、昆明巫家坝机场、西安咸阳机场、兰州中川机场和乌鲁木齐机场为中心的支线航空网络,逐步形成一个以主要枢纽机场为中心的轮幅式支线航空运输网络。 在铁路建设方面,以建设青藏铁路为契机,“十五”西部地区铁路建设将高潮迭起。

主要有:修建沟通东西部通道的铁路线。加强陆桥通道、京兰通道建设,研究修建西北至华北地区便捷铁路通道,强化沪昆通道,建设沿江通道;修建西部省区间通道铁路。

西部地区大规模的基础设施建设必须有资金保障。国家在投资的安排上,注重向中西部地区特别是西部地区倾斜。

在去年计划安排的国债投资中,用于西部地区的国债投资 430多亿元,同时还安排了相当数量的中央预算内投资和中央专项建设基金。从总体上看,西部地区在基础设施、生态环境和科技教育等方面的建设已经全面启动和加快。

公路国道主干线和路网建设进度明显加快,新增通车里程 1 万公里,其中高速公路 1000 公里。到目前为止,去年安排的国家级贫困县道路工程进展已经过半。

农网改造工程已完成近三分之二。退耕还林还草共完成 1120 多万亩,宜林荒山荒地造林种草完成 780 多万亩。

今年,国家对西部投资的安排上,主要安排基础设施、生态环境和科技教育等方面的建设。力争用五至十年的时间,使西部地区基础设施和生态环境建设取得突破性进展。

包括续建项目在内,今年国家对西部地区安排的投资要比去年有较大增加。 基础设施落后仍然是制约西部地区经济和社会发展的重要因素。

实施西部大开发,必须加快基础设施建设。有关人士认为,要在“九五。

入境人员包括外省人吗

鉴于新冠肺炎疫情在全球范围快速蔓延,中华人民共和国外交部和国家移民管理局联合公告:自2020年3月28日0时起,暂时停止外国人持目前有效来华签证和居留许可入境。暂停外国人持APEC商务旅行卡入境。暂停口岸签证、24/72/144小时过境免签、海南入境免签、上海邮轮免签、港澳地区外国人组团入境广东144小时免签、东盟旅游团入境广西免签等政策。持外交、公务、礼遇、C字签证入境不受影响。外国人如来华从事必要的经贸、科技等活动,以及出于紧急人道主义需要,可向中国驻外使领馆申办签证。外国人持公告后签发的签证入境不受影响。

根据中国民用航空局、中华人民共和国海关总署联合发布《关于中国籍旅客乘坐航班回国前填报防疫健康信息的公告》:自4月8日起,从意大利、美国、西班牙、德国、伊朗、法国、韩国、瑞士、英国、荷兰、奥地利、比利时、挪威、葡萄牙、瑞典、澳大利亚、巴西、土耳其、马来西亚、丹麦、加拿大、以色列、捷克、爱尔兰、菲律宾、泰国26个国家已购买回国机票的中国籍旅客需要提前填报防疫健康信息。旅客未按要求填报的,将无法登机;填报虚假信息,将导致行程受阻,并须承担相应法律责任。

基于疫情防控工作需要,中国各地区也将根据当地的疫情实际情况,对来自于疫情严重国家和地区人员入境后采取有关检验检疫和防控举措,如测量体温,实施居家或集中观察等。以下各地政策供参考查询。请务必确认好相关地区最新防控举措,合理妥善安排行程。

根据北京市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会:自3月25日零时起,所有从北京口岸入境人员不分目的地,全部就地集中隔离观察,全部做核酸检测。14日内从其他口岸入境进京人员,全部集中隔离观察,全部做核酸检测。部分国际航班从指定第一入境点入境,入境人员须在第一入境点进行14天集中医学观察。期满14天,经核酸检测阴性,并于集中观察期满当天或次日直接进京的人员,到达社区后,由所在社区核实《指定第一入境点入境进京人员信息表》并做好登记,可不再进行居家观察。期满14天,经核酸检测阴性,但没有在集中观察期满当天或次日直接进京的人员,仍要执行所有返京人员均需居家或集中观察14天的政策。对于驻华使团人员,按照有关驻华使团人员管理办法执行。自4月12日起,进京人员入住酒店,应持有7日内经当地核酸检测呈阴性的健康证明,且全国健康通行码或北京健康宝认证为“未见异常”状态,同时要按要求登记在京联系人,接受酒店健康管理。

(来源:3月24日、4月4日、4月10日北京市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会)

根据上海市新冠肺炎疫情防控工作领导小组通告:自3月27日起,凡需经上海口岸入境转往其他省市(除苏浙皖外)的人员,一律在沪实施为期14天的隔离健康观察。对上海口岸入境转往苏浙皖三省的人员,由三省派驻工作组到上海市机场直接送至目的地,确保做好封闭式转送保障工作。自3月28日零时起,对所有入境来沪人员一律实施为期14天的集中隔离健康观察。对已经居家隔离的,继续实施隔离直至期满14天,并进一步落实从严管控的各项措施。对入境的外交人员和从事重要经贸、科研、技术合作的人员,另有规定的按规定执行。对老人、未成年人、孕产妇、行动不便的、有老人或小孩需要看护的、患有基础性疾病等原因不适宜集中隔离的人员,统一在各区留验点进行核酸检测,检测结果为阴性且具备居家隔离条件的,并经严格核定审批后,可申请实行居家隔离。

(来源:3月27日上海市新冠肺炎疫情防控工作领导小组通告)

根据重庆市新冠肺炎疫情防控工作领导小组通告:自3月26日起,对所有入境来渝的人员,一律实施为期14天的集中隔离医学观察(对入境的外交人员和从事重要经贸、科研、技术合作的人员,另有规定的按规定执行)。

(来源:3月26日重庆市新冠肺炎疫情防控工作领导小组通告)

根据天津市人民政府新闻办公室 :自3月18日零时起,除发热等可疑症状者按规定程序处置外,从任何途径入境来津的所有人员原则上均应转送至集中观察点进行14天的集中隔离医学观察。有特殊情况的,经严格评估可进行居家观察。短期入境来津商务人员经病毒核酸检测为阴性后,严格落实健康监测及限定商务活动区域等措施。

(来源:3月17日天津市人民政府新闻办公室官方微博)

根据广东省疫情防控指挥部通告:自3月27日6时起,对所有经广东口岸入境人员(含港澳台地区,含中转旅客)实行核酸检测全覆盖,并集中隔离医学观察14天,集中隔离食宿费用自理。对保障港澳正常生产生活的特定人员和承担粤港澳急需物资运输的跨境司机、船员等,暂不实施集中隔离医学观察,但全部实行核酸检测。

(来源:3月26日广东省疫情防控指挥部通告)

根据山东省委新冠肺炎疫情处置工作领导小组通告:凡从山东口岸入境的人员,均须就地集中隔离14天,在抵达集中隔离点当天和第13天各进行一次核酸检测。从省外口岸入境来山东的人员,在第一入境点集中隔离不满14天的,来山东后须继续集中隔离至14天。

(来源:3月28日山东省委新冠肺炎疫情处置工作领导小组通告)

根据贵州省疫情防控领导小组办公室:对于重点疫区来黔返黔人员和14天内有重点疫区旅居史人员,全部实施14天集中隔离医学观察,并开展核酸检测和胸部CT检查。

(来源:2月25日贵州省人民政府网)

根据贵阳市应对新冠肺炎疫情防控领导小组通告:对有境外旅行居住史的来筑返筑人员,应提前报告,并于抵筑之时起,在指定地点立即进行核酸检测,实行14天集中隔离医学观察。

(来源:3月17日贵阳市应对新冠肺炎疫情防控领导小组通告)

根据辽宁省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部通告:对从辽宁口岸入境分流首都国际机场国际航班的人员,由口岸所在地沈阳、大连两市政府负责实行14天集中隔离,食宿费用自理。对从辽宁口岸直接入境的人员,目的地为省内各市的,由相关市从沈阳桃仙国际机场、大连周水子国际机场直接转运至各市指定隔离点实行14天集中隔离,食宿费用自理;目的地为其他省(区、市)的,由口岸所在地沈阳、大连两市政府负责实施14天集中隔离,食宿费用自理。对从陆路、水路口岸入境的全部人员,一律在入境口岸所在地,由当地政府指定隔离点实行14天集中隔离,食宿费用自理。

(来源:3月27日辽宁省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部通告)

根据四川省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部通知:对所有从成都口岸直接入境和未在省外口岸集中隔离的来(返)川人员实施全员核酸采样检测。对所有核酸检测阴性新入境人员取消居家隔离方式,一律采取集中隔离措施,目的地为本市(州)的,按属地原则点对点接运至指定场所实施14天集中隔离;目的地为省内其他市的,由目的地市安排专人专车及时安全接回至指定场所实施14天集中隔离,目的地为甘孜州、阿坝州、凉山州的,由首站所在地政府组织实施统一集中隔离,相关州予以配合;目的地为省外的,一律集中隔离14天后且检测合格的才能前往。

(来源:3月27日四川省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部通知)

根据江苏省人民政府外事办公室通告:江苏省自3月23日起对所有入境人员采取集中医学观察14天措施(条件不允许的可实施居家医学观察)。

(来源:3月23日江苏省人民政府外事办公室通告)

根据甘肃省新冠肺炎疫情联防联控领导小组办公室通告:自2月29日起,来自省内外其他高风险地区的人员应当自到达目的地开始实行集中或居家隔离医学观察14天。来自省内外中风险地区的人员,不能提供健康证明但体温正常的,自到达目的地开始居家隔离医学观察14天。自3月14日起,境外来甘返甘人员,无论国籍,无论通过境外直接进入或从国内其他城市中转进入我省,须第一时间将本人基本信息、健康状况、活动轨迹向车站、机场检疫人员如实报告,配合疾控部门严格落实检验检疫、留观等防控措施。

(来源:2月29日及3月14日甘肃省新冠肺炎疫情联防联控领导小组办公室)

根据福建省应对新冠肺炎疫情工作领导小组指示:自2020年3月19日零时起,对所有14天内有境外(含台港澳)旅居史、目的地为福建的入闽人员,无论是外国公民还是中国公民一视同仁,实行14天集中医学观察。

(来源:3月18日福建省应对新冠肺炎疫情工作领导小组公告)

根据福州市新冠肺炎防控工作应急指挥部通知:自2020年3月16日零时起,乘坐飞机、火车、轮船、汽车等各类交通工具,途经任何境外地区来榕的人员,均转送至集中隔离点进行14天医学观察。

(来源:3月15日福州市新冠肺炎防控工作应急指挥部)

根据厦门市应对新冠肺炎疫情工作指挥部公告:自2020年3月18日零时起,对所有14天内有境外(含台港澳)旅居史的入厦人员一律实行14天集中医学观察。70周岁以上的老年人、未成年人、孕产妇、患有基础性疾病等原因不适宜集中医学观察的人员,经提前申请并获得批准,入境后可实行14天居家医学观察。集中医学观察期间产生的食宿费用由观察对象自行承担。

(来源:3月17日厦门市应对新冠肺炎疫情工作指挥部办公室)

根据泉州市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情应急指挥部通告:3月17日起,所有境外入泉人员须实行14天集中隔离医学观察,并接受核酸检测,集中隔离医学观察期间食宿费用自理。

(来源:3月17日泉州市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情应急指挥部)

根据吉林省新冠肺炎疫情防控领导小组通知:入境人员须配合开展检疫措施,有症状者或经排查需要转运的人员,须配合转运至地方有关部门,并配合追踪后续情况。 境外无症状进吉人员,均转送至集中隔离点进行14天的隔离观察。集中隔离观察期间,隔离人员费用需自理。有特殊情况的,经严格评估,可进行居家观察。

(来源:3月22日吉林省入境人员防疫手册)

根据海南省疫情防控工作指挥部通知:自3月16日起,所有境外来琼人员在过去14天内有疫情发生国家或地区旅居史的,原则上均转至入琼口岸地(海口、三亚、琼海、东方)设立的医学观察点进行14天集中医学观察,费用自理。对个别特殊情况的旅客确需采取居家隔离措施的,经口岸所在市县疫情防控工作指挥部评估,并报省指挥部同意后,方可采取居家隔离措施。

(来源:3月16日海南省疫情防控工作指挥部)

根据三亚市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部通告:从3月16日零时起,对过去14天内有境外旅居史的入市人员在来三亚前,应主动报告。抵达三亚时,应配合如实填报个人信息,接受健康检测,并申请海南健康码。所有境外入市人员抵达三亚后,一律到市疫情防控指挥部指定的场所集中隔离观察。对于有医学症状的人员,立即到定点医院排查诊治。

(来源:3月15日三亚市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部)

根据云南省应对疫情工作领导小组指挥部通告:自2020年3月27日零时起,14天内有境外旅居史从航空口岸入境来滇人员(包括入境中转人员),由第一入境地组织实施集中隔离观察14天,并进行核酸检测。对持护照或14天内有第三国旅居史、从陆路口岸入境的人员,由入境地组织实施集中隔离观察14天,并进行核酸检测。隔离及隔离观察期间产生的转运费用、食宿费用自理。经自愿自费进行2次核酸检测呈阴性及1次血清抗体检测呈阴性的入境人员,可以在集中隔离7天后,再居家隔离7天。

(来源:3月26日云南省应对疫情工作领导小组指挥部通告)

根据江西省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急指挥部规定:自3月20日起,3月1日以后入境来赣人员统一安排到集中隔离点医学观察14天,集中隔离期间发生的食宿费,原则上一律个人自理。

(来源:3月20日江西省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急指挥部)

根据黑龙江省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情指挥部通告:对由黑龙江省口岸直接入境人员,实行第一入境地即是隔离地。一律实行“14天集中隔离医学观察+14天居家隔离医学观察+2次核酸检测+1次血清抗体(IgM和IgG)检测”的管控措施。

(来源:4月2日黑龙江省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情指挥部公告)

根据广西壮族自治区新冠肺炎疫情防控工作领导小组通知:对所有境外返桂来桂人员一律进行体温检测、核酸检测(入境时已进行核酸检测的除外)等医学检查,根据检查结果采取不同医学处置措施。核酸检测呈阳性或有发热、咳嗽等症状的立即送定点医疗机构隔离治疗,并开展流行病学调查工作;呈阴性的在返桂来桂目的地进行14天的集中隔离医学观察。

(来源:3月26日广西壮族自治区人民政府网站)

根据南宁市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组通告:自2020年3月17日起对14天内自境外来邕返邕的中外人员,全部实施集中隔离医学观察,并开展核酸检测;核酸检测呈阳性或有发热、咳嗽等症状的入境人员,及时转送定点医疗机构检查。

(来源:3月21日南宁市新冠肺炎疫情防控工作领导小组指挥部)

根据山西省人民政府新闻办公室发布会:即日起,所有境外入晋人员100%集中隔离14天,100%开展核酸检测。

(3月26日山西省人民政府新闻办公室发布会)

根据郑州市新冠肺炎疫情防控领导小组通告:自2020年3月20日起,对境外入郑居住人员,实行集中隔离医学观察措施,费用自理。70周岁以上老人、未成年人、孕产妇和患有严重基础性疾病等特殊情况的入境人员,可申请居家隔离,经属地县(市、区)严格评估后,由村(居)落实14天居家隔离措施。

(来源:3月19日郑州市新冠肺炎疫情防控领导小组通告)

根据平顶山市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室:所有拟从境外入平人员,出发前48小时向目的地县(市、区)疫情防控部门报告行程(入境航班、入平时间、乘坐交通工具等)和健康情况。持因公护照人员由派出单位报告,持因私护照人员由本人或在平亲属报告,有工作单位的,其单位应第一时间掌握情况并报告。未提前报告人员入平后一律实行集中隔离医学观察。境外入平人员抵达居住地后,原则上由所在县(市、区)负责对其实施14天集中隔离医学观察。确有特殊原因不适宜集中隔离的,专人负责监督实施居家隔离。

(来源:3月11日平顶山市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室)

根据安徽省人民政府外事办公室提示:所有来皖(回皖)人员(包括境外直接进入或从国内其他城市中转进入),一律按照有关规定实行14天集中隔离医学观察,并进行核酸检测初筛。

(来源:3月15日安徽省人民政府外事办公室)

根据陕西省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组通告:从3月17日零时起,境外来陕返陕的中国公民或外国公民,通过境外直接进入或从国内其他城市中转进入我省,必须第一时间主动将本人基本信息、健康状况、活动轨迹向车站、机场等检疫人员和社区工作人员如实报告,并积极配合有关单位做好核酸检测、集中隔离14天等疫情防控措施。

(来源:3月16日陕西省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组)

根据河北省人民政府外事办公室通知:所有入境来冀人员,不论是中国公民还是外籍人士,原则上均应转送至集中观察点进行14天集中医学观察并进行核酸检测。

(来源:3月10日河北省人民政府外事办公室)

根据长沙海关:所有出入境人员必须进行健康申报、体温监测、医学巡查,有症状人员或来自疫情比较严重的国家或地区,或者是接触过确诊病例、疑似病例的人员,实施进一步排查。确诊病例、疑似病例、有症状人员、密切接触者四类人员立即转运、隔离。

(来源3月6日长沙市委网信办官方微博)

根据浙江省政府关于新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会通知:对来自所有国家和地区的入境人员均采取14天集中隔离医学观察措施。

(来源:3月23日浙江省政府关于新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会)

根据湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部通告:对境外来鄂人员中确诊病例(含无症状感染者)、疑似病例、不能排除感染可能的发热患者、密切接触者四类人员,一律按防控规定就地进行分类处置;对所有其他境外来鄂人员,一律由各市州组织“点对点”接返和集中隔离医学观察14天;隔离期间食宿费用原则上由个人自理。有特殊情况的,经严格评估,可进行居家隔离医学观察。

(来源:3月17日湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部)

根据武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部通告:3月17日零时起,对所有境外来汉(返汉)人员实施申报管理,统一接送至集中隔离点,进行14天的隔离观察,隔离人员费用自理。

(来源:3月17日武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部)

根据宁夏回族自治区应对新冠肺炎疫情工作指挥部通知:从3月18日起,对境外来宁返宁的中国公民和外籍人士(不包含入境后已在国内满14天且身体健康人员),均转送至集中隔离点隔离观察14天,并立即进行核酸检测。集中隔离观察期间,隔离人员食宿及交通费用自理。

(来源:3月18日宁夏回族自治区应对新冠肺炎疫情工作指挥部)

根据内蒙古自治区新冠肺炎疫情防控指挥部公告:所有由境外来内蒙古自治区人员到达后,需集中隔离医学观察14天。14天内来内蒙古自治区人员尚未采取集中隔离医学观察的,要立即向所在地社区(嘎查村)报告,由属地执行集中隔离医学观察措施。

(来源:3月15日内蒙古自治区新冠肺炎疫情防控指挥部)

根据新疆维吾尔自治区新冠肺炎疫情防控工作指挥部通告:从3月19日零时起,境外来疆返疆的中国公民或外国公民,通过境外直接进入或从国内其他城市中转进入,必须第一时间主动如实报告相关信息,并积极配合有关单位做好核酸检测、集中隔离14天等疫情防控措施,相关费用由个人承担。

(来源:3月18日新疆维吾尔自治区新冠肺炎疫情防控工作指挥部通告)

自3月25日0时起,所有非香港居民从海外国家或地区乘飞机抵达际机场后,将无法入境香港;从内地、澳门及台湾入境的非香港居民,如果过去14天到过海外国家或地区,将无法入境;际机场将暂停一切转机服务;所有从台湾、澳门入境的人士,包括香港居民,都需要接受为期14天的强制检疫,上述所有措施暂定实施14天。 特区政府4月6日宣布,将会延长限制所有从海外国家或地区搭乘飞机抵港,或在抵港前14天曾到过任何海外国家或地区的非香港居民入境措施,际机场继续停止一切转机服务,直至另行通告。

自3月18日0时起,禁止所有非本地居民进入澳门,内地、香港特区和台湾地区居民及外地雇员身份认别证持有者除外。所有在14天内曾到过香港、台湾的入境澳门人员均需在卫生部门指定地点接受14天医学观察。自3月19日0时起,禁止所有外地雇员身份认别证持有者进入澳门,但拥有中国内地、香港和台湾地区居民身份证的外地雇员身份认别证持有者除外。自3月25日0时起,禁止所有14天内曾到外国的内地、香港和台湾居民入境澳门,澳门机场停止转机服务。结合此前的规定,所有外国人以及14天内到过外国的内地、香港、台湾居民禁止入境。

自2月6日起,居住地在大陆地区的大陆居民暂缓入境(持有居留证的台湾居民的大陆配偶除外)。自2月10日起,所有经大陆、香港及澳门转机入境台湾地区的旅客,一律居家检疫14天。自2月10日至4月29日,两岸客运航线除往返北京首都机场、上海浦东及虹桥机场、厦门高崎机场及成都双流机场航线外,其余大陆城市往返台湾地区客运航班暂停,两岸海运客运直航航线及航班暂停。自2月10日起,暂停金门、马祖小三通客运船舶往来。自3月24日0时起至4月30日,全面禁止旅客经台湾转机。

中国十大最惨重的空难

中国十大最惨重的空难

1.1946年12月25日,因上海大雾导致夜间能见度不佳,中央航空运输公司48号、中国航空140号及115号客机先后坠毁,共造成74人死亡,8人受伤,史称“黑色圣诞之夜空难”。

2.1988年1月18日,中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。

3.1989年8月15日,东方航空AN24虹桥起飞意外。在上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停车。机上人员:机组8人,旅客32人,其中机组6人,旅客28人共34人遇难。

4.1990年10月2日,北京亚运会期间,一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持,在白云机场迫降时,接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757,最终导致128人死亡,三架飞机报废。

5.1992年7月31日,中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。107人死亡,19人受伤。

6.1992年11月24日,中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。

7.1993年7月23日,中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,54人遇难,机组3人受伤。

8.1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西安县鸣犊镇坠毁160人遇难。

9.2002年4月15日,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。

10.2004年11月21日8时21分,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。“11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。

扩展资料

空难三种形式:降落坠毁、起飞失事、高空解体

1.降落坠毁

应对方法:保持冷静赶快逃离残骸

一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难,机身完全粉碎,只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。

只要所坐位置没有发生撞击和爆炸,乘客在保持头脑冷静的情况下,尽快远离残骸,生还几率最大。

2.起飞失事

应对方法:数数座位离紧急出口差几排

起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有爆炸起火,机上乘客有可能全部获救;如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流,飞机就会坠毁。

无论哪种原因,乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里,尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位,这样即使看不见,你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。

3.高空解体

应对方法:在空中永远要系紧安全带

如果遇到高空解体的状况,不论坐在飞机的哪一个部位,生还希望都很渺茫,如2009年6月的法航A330空中解体,机上228人全部遇难。

即便生还的几率渺茫,也要在空中系好安全带。不然的话,飞机尚未坠地,在空中翻滚的过程中,乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。

参考资料:

百度百科-空难

参考资料:

人民网-小知识空难三种形式:降落坠毁、起飞失事、高空解体

四川8633副机长去世

“刘机长对于我来说,是除了父母之外最重要的人,也是给了我第二次生命的人。”

在拥抱过刘机长后,川航3U8633号事件中的乘客王维热泪盈眶地说道。

2018年5月14日,川航3U8633在巡航期间,前挡风玻璃忽然破裂,飞机失控,从万米高空急速下降,在这千钧一发之际,刘传健以超强的意志力和过硬的专业技巧力挽狂澜,令飞机安全备降成都双流机场。

事后更是受到了500万的嘉奖。

众所周知,飞机失事后人员生还率是极低的,然而刘传健机长却临危不乱,仅用34分就将机上128名乘客和机组人员平安带回了地面,可谓是缔造了一次世界级的奇迹。

那么这场生死一线的奇迹,究竟是如何实现的?它又有着怎样的意义呢?

惊心动魄的空中事故

2018年5月14日,重庆是一个晴风丽日好天气。

早上7点,川航3U8633号航班,已经飞离重庆江北机场半小时左右,进入了巡航阶段。飞机下方是川西高原,一片层峦叠嶂的群山,覆着皑皑白雪。

此次航班执飞的是从重庆到拉萨的高原航线,陆地海拔在2438米之上,空气密度和大气压力小,地形复杂,气象多变,难度大要求高。

不过这条线刘传健飞过100多次,对路线、地形和操作早已烂熟于心。

而在飞机上的乘客们心情也相当不错,一方面马上就可以饱览拉萨的秀丽风光,另一方面川航的飞机餐是出了名的美味,现在正是空姐派发飞机餐的时候。

餐车推到过道中央,一位空姐正在准备餐前服务。这时,前方忽然传来一声巨响,紧接着飞机剧烈抖动,客舱灯光骤然熄灭,氧气面罩纷纷掉落,刺耳的轰鸣声、哭声、尖叫声,响成一片。

一时间餐车倾倒,饮料和饭菜洒落一地,派餐的空姐被餐车砸倒在地。另一位空姐则因为飞机的突然失重,被甩了出去,幸好慌忙之际她抓住了椅背,才没被甩到机舱内壁上。

事情发生在瞬息之间,四川西昌籍旅客骆田系紧安全带坐在座位上,目睹着这一切,他的心咯噔一声沉下去:“完了。”

所有乘客都惊恐万状,彼此面面相觑,不知如何是好,就在这时,一片狼藉的昏暗客舱内,响起了乘务长冷静温和的声音:

“请大家在原位上坐好,戴好氧气面罩,请相信我们,我们有信心有能力带大家备降地面。”

乘务长的话稍微令客舱内的乘客稍微安心了一些。

在乘务人员的指导和帮助下,乘客们纷纷妥善配戴上了氧气面罩,不过还是有个别乘客因为极度恐慌浑身抽搐起来,乘务人员哪怕自己的内心也惊惧不已,但还是保持着高超的职业素养,轻轻地拍着乘客的后背,安抚受惊的乘客。

第二机长确认过客舱情况后,赶紧走到驾驶舱,吃惊地发现前挡风玻璃破碎,副驾驶半个身子挂在飞机外面,强风之下,整个驾驶舱内所有仪表盘都显示故障,机舱失压,温度骤降。

好在机长刘传健系着安全带,仍稳稳地坐在驾驶位,镇定地手动操作飞机,准备掉转机头返回成都。

此时的刘传健连害怕都来不及,时间就是生命,他心中唯一的信念就是,把飞机的状态控制好。

在以往的不少坠机事件中,飞机下坠时都呈垂直状态,显然是完全失去控制了,因此能否争分夺秒及时控制飞机状态可以说是决定着整架飞机的存亡。

稳定飞机状态后,经过第二机长的协助导航,刘传健分两次紧急下降,首先从9800米左右紧急下降高度,飞出群山后,从7000多米高度下降到着陆。

飞机经历了34分钟惊心动魄的备降,等到终于落地时,乘务长长长地呼出一口气,稍微平复心情后,端庄地站在客舱,用始终如一的沉稳声音向所有旅客播报道:

“女士们,先生们,我是本次航班的乘务长,我们已经安全了。”

话音刚落,整个客舱响起了经久不息的掌声和欢呼声。许多劫后余生的乘客,本来已经做好了最坏的打算,如今竟然奇迹般地安全回到了地面,不禁百感交集,与身边的亲友紧紧相拥,眼泪夺眶而出。

英雄机长

虽然迫降时间只有短短34分钟,然而在这期间,航班上的所有人都曾无数次与死神擦肩而过。有专家分析,在机长刘传健所做操作中,有36处十分惊险,哪怕有一处失误,都会造成机毁人亡的可怕后果。

首先是发现挡风破裂之时,刘传健的敏锐反应是至关重要的,他没有丝毫犹豫或延误,立刻用手触摸裂纹,判断出挡风玻璃内层受损。

飞机挡风玻璃分为三层,内层受损意味着飞机承受能力减弱。

一般来说,内层玻璃破裂后,中层和外层玻璃仍然可以抵挡飞机压差,不过当时飞机处在9800米的高空,对挡风玻璃产生的压力极大,谨慎起见,刘传健还是立刻接通了空管,申请下高度并备降成都。

成都双流机场是最近的备降地点,飞机当时距离成都100到150公里,时速800公里,计算下来,十分钟左右就能飞到成都附近。

然而令刘传健始料未及的是,他这边刚说完,便听到一声震耳欲聋的巨响,再睁开眼睛时,仪表盘全部失灵,前挡风玻璃已经破开了一个大洞。由于飞机内外的巨大压差,副驾驶半个身子被吸了出去,刘传健下意识想去拉他,却因为强风根本抬不动手。

所幸副驾驶腿上还系着安全带,暂时无性命之忧,在坚持了20多秒后,飞机内外压差消失,副驾驶被强风吹了回来。

情况危急,飞机已经失衡,带了50多的坡度,刘传健来不及多想,只是全神贯注地手动操控飞机,试图在稳定飞机姿态的同时下高度。

飞机下方就是5000到6000米高的山峰,因此必须和山顶保证至少600米的安全距离,不能下降太多,否则就有撞山的危险。

出于这样的考虑,刘传健决定让飞机下到7000多米,但马上又有另一个难题,飞机应该采用大速度还是小速度。

采用大速度,飞机就可以快速下降,节省时间,然而时速800公里带来的强风,很可能会对客舱甚至机尾造成损伤,引起更为严重的后果。

刘传健最终选择将速度降到了一个机体可以承受的程度,5分钟后,飞机下降到了7000多米,同时也保持在了一个比较稳定的姿态。

在这极为关键的5分钟里,刘传健承受着超乎常人想象的极端条件。

万米高空的气压大约是30千帕,含氧量也只有海平面的30%,正常情况下,飞机飞到3000米,客舱内需要加压处理,才能保证机上人员的正常呼吸。

而在9800米的高空,飞机挡风玻璃破开一个大洞,这意味着驾驶舱内温度会骤降至零下40度,而且会出现机舱失压。

一旦机舱失压,人在这样的情况下,会因为缺氧而难以呼吸、耳膜受损、鼻子出血,严重时可造成血管和脏器破裂。

为了应对故障引发的高空缺氧,飞机上一般都配备了氧气面罩,然而因为高时速造成的强风,刘传健根本无法戴上氧气面罩。

一般来说,飞机失压和缺氧超过45秒,就会致人晕厥。

要在这样恶劣的条件下,手动驾驶飞机,做出一个又一个决定机上128人生命的动作,其难度可想而知。

然而刘传健做到了,他不仅没有身体失能,还无比清醒,事后起来时,他甚至对自己的每一次操作都记得一清二楚,而这一切皆与他的空军经历有脱不开的关系。

刘传健曾是一位战斗机飞行员,在空军部队中接受过极为严格的训练,冬天凌晨5点钟起床,零下20多度天气里,穿着短裤背心在外面跑1万米,对他来说是家常便饭。

正是军队中这种艰苦的极限训练,练就了他顽强不屈的意志力以及强大的体能,所以才能在零下40度的低温缺氧环境中坚持着。

除了体能和心理素质方面的磨砺,驾驶战斗机还锻炼了刘传健的灵活应变能力。

民航飞行员驾驶的飞机自动化程度高,飞行训练的目标是安全和舒适,而战斗机飞行员不一样。他们驾驶的飞机基本上是手动操作,加上有平日的严苛训练,他们熟练掌握了各种难度高、风险大的特技动作,因此在应对极端特情时,具有更丰富的灵活操作经验。

某种程度上来说,这场航空史上的世界级壮举,要归功于机长刘传健在空军部队多年的艰苦训练。

7点42分的时候,航班平安着陆,机长刘传健、第二机长以及副驾驶却都静默着,仿佛嗓子被什么堵住了,一句话也说不出来,不知过了多久,刘传健才率先打破沉静:

“我们还活着。”

话音落下,三位飞行员在驾驶舱内紧紧抱住彼此。

备降成功,意义非凡

2018年5月14日,刘传健机长以其精准的操作和非凡的身心素质,避免了川航3U8863的坠毁,这对中国民航来说意义非凡。

飞机失事后,航空业股市首当其冲,将会迅速遭受极大震荡。

比如此次东航MU5735航班,坠机后第二天,航空机场开盘便领跌行业板块,板块指数跌2.94%,东航几乎跌近9%。东航在纽交所、港交所和上交所三地上市,飞机失事后两日内,市值蒸发累计超过了千亿。

其次是赔偿方面,按照法律规定,飞机失事后,航司对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元,但很多时候,实际的赔偿额都会远远超过这个范畴。

比如在2010年著名的伊春空难中,河南航空对每位遇难乘客的赔偿就高达96万人民币。

赔偿金额虽然巨大,然而真正会重创航司的却是乘客对航司降至谷底的信任度,有的航司甚至会因空难破产。

伊春空难后,2011年10月8日,因河南航空不能清偿到期债务,债权人西安咸阳国际机场股份有限公司,向法院申请裁定河南航空破产还债。

当时河南航空的破产财产账面价值为37125.72万元,评估值为35500.23万元,负债总额669271208.51元,已经严重资不抵债。

而在国际上,亦不乏有类似的案例。

1998年9月2日,一架瑞士航空MD-11客机,在加拿大哈利法克斯机场附近海域粉碎性解体,机上229人全部不幸遇难。此次空难极大地打击了瑞士航空,2001年10月瑞士航空宣告破产。

2001年9月11日,美国联合航空175号航班和93号航班,成为911恐怖袭击事件里遭到劫机的四架飞机中的两架。此后联合航空一直经营困难,一年后联合航空申请破产保护。

1985年,日本航空JL123在东京到大阪起飞期间,因爆炸起火失事,机上520人不幸罹难,此事给日本航空的经营造成了毁灭性的打击,2010年日本航空申请破产保护。

由此可见,如果2018年川航3U8633真的坠毁,那么航司可能会面临不可估量的经济损失。

除了经济上的意义,最重要的还是机上的128名人员的生命,经历过这样的生死时刻,他们的人生以及人生观或多或少都会受到一些影响。

在川3U8633这趟航班上有一对年轻情侣,本来是要去纳木错看星空,不料却在飞机上遭遇了意外,男孩在事故发生时紧紧地抱着女孩,并且不断地安慰她:“有我在,不要怕。”

患难见真情,正是在这种命在旦夕的关头,人和人之间流露出来的感情,才最弥足珍贵,也最令人动容。

脱险之后,这对情侣接受采访,两个人都感慨万分地表示,有过同生共死的经历之后,感情确实更加稳定了,也更加珍惜当下美好的生活。

而此事也对刘传健产生了巨大的影响,一方面他赢得了前所未有的荣誉,成为了感动中国2018年度人物。事件过去之后,2018年11月,刘传健顺利通过了航司的各项体检和测评,身心都恢复到了一个良好的状态。

经此一事,刘传健对生命有了更为深刻的认知。

在某一次节目上,他认真地同在场观众分享道:“514事件之前,我没有想到过生命是那么无常,但在这之后,我觉得人活着就有一切,生命的意义就是让别人感觉你的存在。”

或许只有在即将失去生命的时刻,人才真正能明白生命的可贵,此后平安活着的每一分钟里,每呼吸一次,空气都是那么美妙。

刘传健不仅是生命的感受者,还是生命的拯救者,因此他的感悟、责任与坚守,都会比旁人多上数倍。

后记

感动中国组委会给刘传健的颁奖词中这样写道:

“仪表失灵你越发清醒,乘客的心悬得越高,你肩上的责任越重。在万米高空的险情中如此从容,别问这是怎么做到的,每一个传奇背后都隐藏着坚守和执着”。

这样一次世所罕见的传奇,并非忽然发生,而是一直酝酿在刘传健过去20多年的飞行经历里。

无论是在淘汰率高达70%的飞行训练里,还是在情况恶劣的万米高空上,刘传健从来没有想过退缩,而是勇敢担起自己的责任,竭尽全力,挽狂澜于既倒。

正是因为这种不到最后一刻绝不放弃的精神,才有了那天的传奇。

相信无论是刘传健还是他的传奇,都将成为中国乃至世界航空史上的绝佳典范,激励并指导无数后来人。

参考资料:

华夏时报《东航失事飞机由中国人保首席承保空难乘客将得到哪些赔偿?》

人民日报《川航迫降机长:副驾身体飞出一半身体悬挂在窗外》

澎湃新闻《民航局通报川航超级备降:脱落的右侧风挡玻璃为原装件》

红星新闻《川航驾驶舱风挡爆裂调查报告出炉最大可能原因公布》

华西都市报《川航客机备降事件生死2400秒》

知网:梧桐雨《刘传建_“中国机长”更是爱妻女的平凡人》、《伊春空难:每位遇难旅客赔偿总额96万》、林春霞《空难事故影响乘客安全预期_本报记者》

1937年幽灵飞机事件

十大幽灵飞机事件如下:

1、睡着的驾驶员

在马航370之前,也有一起类似的空难事故,那就是法航447。2009年6月,这架空客A330-200飞机带着216名乘客和12名机组人员在飞行里约热内卢至巴黎的航线上消失在大西洋上。

2、幽灵飞机

本次空难大概是航空史上最可怕的事故之一。2005年8月,太阳神航空航班522号正执行塞浦路斯至希腊的短程航线。飞机在飞行途中略有偏离原定航线,当时19个无线电呼叫飞机要求做出解释,但均没有得到回应。

3、被偷走的飞机

2003年的5月,一架佛罗里达租赁公司的飞机正在卢旺达进行检修。突然飞机没有经过塔台允许就擅自冲出跑道,往西南方向飞去。机上所有灯光关闭也没有发出任何信号。

4、机械故障

这次空难在全球都有争议。1999年10月30号,埃及航空航班990从纽约肯尼迪机场起飞,飞往目的地开罗。机上共有217人,机长为资深飞行员艾哈穆德.阿尔.哈巴西,有多年飞行经验的埃尔巴图迪为副驾驶。

5、消失的艺术

1979年一架波音707货机从日本成田机场起飞。飞机上装载着价值不菲的153幅日裔巴西艺术家马部学的作品。该机原计划经停洛杉矶之后飞往目的地里约热内卢,但从此飞机离奇失踪。

6、从未去过越南的战争死者

在1962年3月,载着93名美军顾问,3位南越官员以及11名机组人员的飞虎航空739航班在飞向越南的途中,消失在了关岛和菲律宾群岛之间。虽然有目击者声称在飞机消失的当夜,他们在天空中看到了凝结尾迹和爆炸,但飞机残骸直到今天都没有被找到。

7、失踪的氢弹

1958年在一次常规训练任务中,一架轰炸机在空中突然与一架战斗机相撞,当时战斗机雷达上并没有这架轰炸机的信号。激烈的撞击奖战斗机左翼全部撞断,而轰炸机的油箱则严重损毁。

8、这是外星飞船

1948年空军上尉托马斯曼特尔与其他几位飞行员从诺克斯堡空军基地,驾驶P51战斗机追踪一架高速向西移动的圆形飞行物。其他飞行员在这架不明飞行物飞至6800米高空时停止追捕并安全返航。但曼特尔上尉继续追踪飞行物,最后飞机坠毁在肯塔基州。

9、STENDEC是什么意思

1947年8月,一架载着11名乘客的英国航空的飞机正执行布宜诺斯艾利斯至智利圣地亚哥的航行任务,结果却在着落前几分钟突然消失。

10、神秘消失的阿梅利亚埃尔哈特

1937年著名女飞行家阿梅利亚埃尔哈特正为成为第一个环球女飞行员做准备,整个航程长达4万6千公里。在当年7月2日,她已经只剩最后1万1千公里的飞行。

世界上最惨的十大空难

⒈1977年3月27日,荷兰一架波音747客机和美国一架波音747客机在西班牙一处机场跑道上相撞,583人死亡。⒉1985年8月12日,日本一架波音747客机在日本境内撞山坠毁,导致520人死亡。⒊1996年11月12日,沙特阿拉伯一架波音747客机在印度上空与哈萨克斯坦一架伊尔—76货运飞机相撞,349人死亡。⒋1974年3月3日,土耳其一架DC—10客机起飞后,货舱门突然打开,在法国坠毁,346人死亡。⒌1985年6月23日,印度一家波音747客机上发生炸弹爆炸后在爱尔兰附近海域坠毁,329人死亡。⒍1980年8月19日,沙特阿拉伯一架洛克希德L1101客机起飞后货舱失火,紧急降落在沙特机场,但由于设备故障,舱门长时间无法打开,导致301人全部死亡。⒎1988年7月3日,美国海军军舰将一架伊朗空客A300客机击落,290人死亡。美方说,军舰将客机误判为一架战斗机。⒏2003年2月19日,伊朗一架伊尔—76军用运输机在伊朗境内撞山坠毁,275人死亡。⒐1979年5月25日,美国一架DC—10客机起飞后坠毁,275人死亡。⒑1983年9月1日,韩国一架波音747客机偏航进入苏联境内,飞越禁区时遭苏联空军击落,269人死亡。其实这个也没有一个评选标准。遇难人数最多的是77年两架747相撞,也称特内里费空难。最近有波兰总统专机空难,利比亚空难。国内影响大的有5.8南航空难,飞机二次着陆时解体。国航4.15空难,撞山。东航包头空难,起飞后坠毁。还有一个767在香港落地掉海里了。

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关于中国的冷知识

1. 秦始皇没有立过皇后

千古一帝秦始皇嬴政13岁即位,直到22岁才亲政,这9年正是古代男子要娶妻的时间,但秦始皇并未立后。秦始皇亲政后到39岁的17年是其自己掌权、统一六国的时间,尽管国事繁忙,但在后方立后也不费事,秦始皇仍未立后。

秦灭六国,实际上制订了后妃制度,而没有正式立。后来汉承秦制,大汉朝正式出现了中国历史上的第一位皇后,即刘邦的元配——汉高后吕雉。

(原先的第一条挥泪斩马谡争议太大,我重新看书后觉得马谡之死的真相我无法判断,放到答案最后说,这里跟大家抱歉)

2. 圣旨并不一定是金**

圣旨并不一定是金**。在明清时,对五品及以上的官员用诰命授予圣旨,五品以下则用敕命。官衔级别不同,圣旨的颜色也不同。

五品及以上官员所得到的圣旨,由三彩、五彩或七彩绫分段织成(级别越高,颜色越多);五品以下的官员接到的圣旨,一般就是纯白绫制成。而圣旨上所写的字,更是有红色、黑色、蓝色、绿色等很多种颜色。 (《中国史》)

3. 历史上寿命最长的皇帝

中国历史上寿命最长的皇帝不是89岁的乾隆,而是南越武帝赵佗。赵佗原为秦朝南征大将,秦亡时割据岭南,一度称南越武帝。赵佗从战国一直活到了汉武帝建元四年,约103岁。

赵佗是南越国第一代王和皇帝,公元前203年至前137年在位,从前219年作为秦始皇平定南越的50万大军的副帅,一直到汉武帝刘彻建元四年(公元前137年)去世,一共治理岭南81年。其间由于他一直实行和辑百越的政策,促进了汉越民族的融合,并把中原地区的先进文化带到了南越之地,使南越得到了更好的发展。

4. 明清朝代婚前会检验是否是处女

明清婚俗婚前验处。明清时期贞洁观念强烈,近乎至酷。女子出嫁时,女方往往派人到夫家打听消息,如果洞房第二天鼓乐喧天,则证明新娘通过了夫家检验,婚礼会一切照常进行。

否则不但不举乐,新娘还会被送回女方家,并索还聘礼,赔偿男方所有开销。女方家也会感到非常丧气,而这位新娘想要再嫁,恐怕已是不可能了。 (《右台仙馆笔记》)

5. 中国历史上唯一的木乃伊皇帝

辽太宗耶律德光是中国历史上唯一一个木乃伊皇帝。公元947年,耶律德光南征灭晋后,在返程途中病死。

文武大臣为了防止其尸体腐烂,就仿效牛羊羓的做法,将耶律德光的内脏掏空,用盐卤上,谓之“”帝羓“”。

6. 熊猫在唐朝时就送给了日本

早在唐朝时,熊猫就被当作国礼送给了日本。

公元685年,日本遣唐使来华,为表示友好,武则天(当时的皇帝是唐睿宗李旦,武则天实际掌权)送给了日本天武天皇两只熊猫,随同遣唐使一道返回日本。 (《旧唐书》)

7. 唯一一个以古稀罪处死的人

唯一一个被以古稀罪处死的人。 1781年,退休在家的原大理寺卿尹嘉铨,想给过世的父亲申请个从祀文庙的待遇,就上书乾隆皇帝,但在称呼上却犯了大忌。

尹嘉铨在奏折中自称古稀老人,乾隆早已明示天下,自己才是古稀老人,如今突然冒出个人与天子抢称号,这让乾隆勃然大怒。最终,尹嘉铨被以古稀罪绞死。 (《名臣言行录》)

8. 蔡伦因宦官干政而死

作为造纸术的重要改进者,蔡伦的名字可谓家喻户晓。可却很少有人知道宦官蔡伦是怎么死的。

公元121年,因参与迫害汉安帝祖母宋贵人,卷入刘庆皇位继承案中,蔡伦被廷尉审讯,不堪受辱的蔡伦喝毒药而死。也就是说,蔡伦是因为宦官干政而死的。 (《后汉书》)

9. 蔺相如从未做过赵国国相

将相和,讲的是战国时期,赵国的廉颇和蔺相如的故事。

廉颇是将军不假,但蔺相如却从未做过赵国国相,他最大的官职是上卿。 (《史记·蔺相如廉颇列传》)

10.奸臣严嵩出道时一身正气

明朝奸臣严嵩,刚步入仕途时,非但不是奸臣,而且非常痛恨奸臣。为了不与当时的奸臣钱宁、江彬为伍,严嵩借丁忧之名回到老家,此后又称病归里,直到10年后才还朝复官。

11. “床前明月光,疑是地上霜。”的床,不是卧榻的意思,而是“井栏”。

正确解释:诗人置身在秋夜明月下的井边上,举头遥望,顿生思乡之情。

《辞海》里明确注释,床是“井上围栏”。李白此诗作于唐开元十五年(公元727年),把“有井水处”称为故乡。

12. 曾国藩脱衣点白银

道光二十八年,38岁的曾国藩为证清白,当众脱掉衣服,光着屁股走进银库清点现银,这才查清了国库亏空的真相。

13.一日三餐开始于宋朝

在宋以前,老百姓一天只吃两顿饭。到了宋朝,经济繁荣,晚上也没有了宵禁,所以才加了一顿晚饭。

14. 皇城南门上翻来翻去的石匾

北京皇城的南门,在明朝时叫大明门,在清朝时叫大清门。民国成立后,欲改叫中华门,于是工人把石匾拆下,想翻过来直接在背面刻上“中华门”即可,待将石匾拆下后发现背面竟是“大明门”。原来200多年前就已经有人想到了这个办法。

15.宋朝的冷饮和诗

宋朝时,街头有卖一种叫做“冰酪”的冷饮,诗人杨万里曾用“似腻还成爽,才凝又欲飘。玉米盘底碎,雪到口边消”这样的诗句来赞美冰酪。

16.最长寿的人?

中国历史上有史可查的最长寿的人,是福建省永泰县的陈俊。据清乾隆十三年《永泰县志》12卷记载:陈俊生于公元881年的唐僖宗年间,卒于公元1324年的元泰定年间,活了443岁。不过这一记载仅见于县志,可靠性存疑。

17.波斯来的菜叫什么菜呢

菠菜是唐太宗时从尼泊尔作为贡品传入中国的,因其源自波斯(今伊朗),所以刚传入中国时,叫做波斯草或波薐菜。

18.关云长的兵器

三国名将关羽的武器其实不是青龙偃月刀,根据文献记载,偃月刀直到宋朝时才出现。三国时的刀为窄而直的刀,长度仅为1米左右。 《三国志》中也记载:(关羽)策马“刺”良于万众之中。可见,矛和短刀才是当时将领该有的配置。

19.医学家皇子

朱元璋的第五子朱橚(su)先后获封吴王、周王,不过这位王爷并未安于享受锦衣玉食的生活,而是对潜心研究医药学,先后编著了《保生余录》、《袖珍方》、《普济方》和《救荒本草》等著作,对我国西南边陲医药事业的发展做出了巨大的贡献。

20.爱喝茶的唐朝人

唐朝人酷爱喝茶,爱到什么程度呢? “穷日尽夜,累日不食由得,不得一日无茶也”,也就是说白天黑夜都在喝,可以几天不吃饭,但不能一天不喝茶。

21.边修书,边烧书

乾隆为了推行文化专制,在修《四库全书》时,共焚毁各种书籍达71万卷之多,是历代王朝中最大规模的一次焚书行动。

22. 说你衣冠禽兽不是骂你

衣冠禽兽这个成语原本是个褒义词。因为明朝文官官服绣禽,武官官服绘兽,所以衣冠禽兽指代官员。到了明朝中后期,因为官员腐败,欺压百姓,衣冠禽兽开始有了贬义。到清朝时,衣冠禽兽完全贬义化,泛指外表衣帽整齐,行为却如禽兽的人,比喻其道德败坏。

23. 不要叫朕皇阿玛

清朝时,皇子公主均称呼自己的父皇为“汗阿玛”,康熙时的众多满汉正式奏折中也读为“汗”,所谓“皇阿玛”是晚清时被彻底汉化后才有的叫法。