国际汽联赛车手执照-国际汽联赛道检查费
国际汽联四大赛事具体是哪些？
F1、WRC、FIA-GT、WTCC。
F1中文译名为“世界一级方程式锦标赛”，总部设在伦敦，第一场F1大奖赛举办于1950年银石。目前F1共有12支参赛车队，每年规划有16至17站的比赛，通常约在3月中开跑，10月底结束赛季。
WRC全称是WorldRallyChampionship，即世界拉力锦标赛，始于1973年。
FIA-GT又叫做国际汽联GT世界锦标赛。FIA-GT的赛事从1997年开始正式开赛。
WTCC（WorldTouringCarChampionship），即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（EuropeTouringCarChampionship）欧洲房车锦标赛。
? 扩展资料：
赛事制度：
1、F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。
2、WRC的积分制度与F1相同，每一站的前十名分别可获得25，18，15，12，10，8，6，4， 2，1的积分，车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分，全年积分最高的车手与车队将获得世界冠军的最高荣耀。
3、FIA-GT比赛根据赛车发动机输出功率的大小及改装的程度分为GT1（原GT，Grand Touring）和GT2（原N-GT,Series Grand Touring）两个组别。比赛时，GT1组与GT2组同场竞技，但最终分组别计算成绩。
FIA GT世锦赛设分站冠军、年度车手冠军及年度车队冠军，车队取参赛车辆当中成绩最佳的前2名作为车队积分。
4、WTCC从2003赛季，比赛规则被进一步调整，每站成绩计前8名，得分为10、8、6、5、4、3、2、1，2002赛季中途引入的前三名负重规则也被继续使用，并且每年有十个分站比赛。
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F1方程式赛车最高时速是多少？
F1有七个挡位，最高时速可以达到350公里/时。
F1赛车不是用来创造最高时速的工具，而是体育器材。因此，F1赛车从一开始就不追求最高时速，而是追求最高转速。目前披露的数字显示，法拉利和宝马引擎的最高转速已经突破1.8万转/分。
此外，F1赛车要想取得最高时速还取决于赛道的条件，在世界上只有德国的纽布林格、意大利的蒙扎和比利时的斯帕三个赛道上可以实现最高时速，上述赛道也被誉为世界三大快速赛道。?
F1赛道在建成之后，有一个设计时速，这多少也限制了F1赛车的时速发挥。比如，明年落成的上海赛道，设计最高时速只有327公里。
资料拓展：
性能参数：
1、一辆赛车从概念设计到制作完成需要2.5万小时的工作。
2、顶级F1车队制造赛车过程中，需要生产数目惊人的零件，比如宝马－威廉姆斯车队
3、在12个月中生产了大约20万个零件
3、F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时，在5秒钟内达到200公里/小时
4、F1赛车有很强的制动特性，可以在1.9秒钟内从200公里/小时减速到0，刹车距离为55米
5、使一辆赛车从315公里/小时减到185公里/小时所需要的能量，相当于让一头大象往上跳10米的能
6、F1车手在比赛期间大约要换档2600次，宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次
7、比赛中，F1排气管处的温度可以达到800℃
8、每次比赛结束后，F1赛车底盘需要拆开，并进行200多项内容的检查
9、一台3升10缸的引擎，重量低于100公斤；2008年开始用8缸的引擎，正常比赛阶段，百公里耗油量约在60升左右。
资料来源：百度百科：F1方程式赛车
赛道赛车在收藏方面，是不是比普通跑车价值会更高吗？
答案是，赛道赛车的收藏价值确实要高于普通跑车。
1、赛道汽车在比赛所须耗费的价值就远高于普通跑车
毫不夸张地说，F1每一项运动的每一秒都在烧钱！
因为F1确实是世界上所有体育赛事中最贵的！
首先，F1赛车设计有十多种昂贵科技产品。每个赛季，每个 F1 车队都必须开发新的赛车，以满足不断打破速度记录和操控限制的要求。对于 F1 赛车，发动机技术强硬地位和空气动力学非常关键。新发动机研制成功后，必须经过严格的测试，模拟发动机在极端条件下的整体性能。空气动力性能指标要求各车队使用风洞对赛车进行空气动力测试。风洞试验是昂贵的。由于风洞通常是飞机测试工具，因此建设和运营成本非常高。再说说这款车的季前测试期。每个赛季的新车都会经过多次修改，以满足车手的要求和国际汽联的新规定，因为赛车的实验室数据和赛道性能是不同的。新车在正式比赛前要经过漫长的测试阶段。测试必须继续在赛道上行驶。不管车手的薪水和车队人员的薪水，轮胎、燃油、发动机、变速箱的消耗都是相当惊人的。的。
一辆 F1 赛车的基本成本：
底盘：每辆 130,000 美元，每年至少 6-7 辆。
发动机：每辆 130,000 美元，年消耗量未知。
轮胎：每辆美国美元，每年仅消耗
轮辋：每套美元，每年使用 75 套
喷漆：12,000 美元为一次汽车喷漆
方向盘：14,000 美元/一个
电子系统：120,000 美元
刹车盘：每套 10,000 美元，每跑完 60 圈就更换一次。 . .
装备，赛车靴，赛车服，头盔，手套等，都是用特殊的阻燃材料制作的，头盔可以承受坦克的滚动。品质极佳，当然价格也与之相配，赛车服一般几千块一套。当然，任何产品都有保质期，骑手装备也不例外，所以没有一套装备可以用一辈子。
但以上费用均以驾驶员正常操作下车辆的正常运行为基础，除碰撞造成的车辆损坏外，不包括发动机底盘的损坏。因此，F1 运动当它说钱是堆积如山的时候是名副其实的。
2、普通跑车具有太多普遍性
在当代经济与科技大量发展的前提下跑车已经不再那么稀缺，甚至在我国一些发达城市，跑车在大街上随处可见，所以相比赛道汽车，跑车的收藏价值就显得低下了不少。
赛车手的要求
参赛资格：
1、参加中国汽车运动联合会认可的俱乐部组织的赛车培训班，拿到D级临时赛车执照。
2、两年之内参加2场短道比赛或者场地比赛，即可获得D级赛车执照。
3、持D级执照可长期参加中国汽车运动联合会组织的国内比赛。
中国汽车运动联合会参考国际汽联(FIA)的规定，把比赛执照分为多个级别，并通过审核批复参赛选手的资历和比赛成绩来颁发不同级别的比赛执照。
超级执照：只由国际汽联(FIA)颁发，准许参加一级方程式世界锦标赛。国际汽联一级方程式比赛委员会在收到国家汽车运动机构的推荐后，根据所呈报的车手成绩以及国际汽联规则中相关各项条件决定颁发与否。
A级执照：由国际汽联颁发，准许参加一级方程式测试、F3000锦标赛和美国印地赛车锦标赛(赛车场椭圆形，赛道竞速)。申请执照的车手在提出申请前24个月之内，必须在5次B级执照规定的比赛中获得过前五名，或在提出申请的当年及前一年于B级执照规定的锦标赛决赛中获得过总分前五名。为保持A级执照的资格，车手必须在12个月的期限内参加至少一次相同级别的国际比赛。
B级执照：由国际汽联颁发，准许参加国际汽联锦标赛(不包括A级执照条款规定的各项比赛)、其它国际比赛以及中汽联规定的各种车型的国际比赛和锦标赛。申请执照的车手在提出申请前24个月之内，至少要在5次其国内锦标赛或国际比赛中获得过名次。
C级执照：由中汽联颁发，准许参加国际汽联赛事年历中所列之比赛(但不包括A级执照和B级执照条款规定的各级比赛以及老爷车和残疾人的比赛)。申请执照者必须是持有D级执照的车手，且参加当年由中汽联主办的全国锦标赛事四场以上，身体健康并在申请前24个月之内，至少一次在国内锦标赛获得单站前五名者(拉力、越野锦标赛前三名)，方有资格申请。
C级临时执照：由中汽联颁发，持有D级执照者在特殊情况下，可申请该种执照以便参加国际比赛(拉力、越野赛)，但C级临时执照有效期仅到该次比赛结束时为止。
D级执照：由中汽联颁发，准许参加中汽联主办的全国汽车场地锦标赛、拉力锦标赛、越野锦标赛，申请该种执照者必须是持有D级临时执照的车手，且身体健康。
D级临时执照：参加中国汽联或中国汽联指定单位专业的场地、拉力、越野培训，成绩良好且身体健康者方有资格申请，经过两场正式比赛无不良记录者(包括安全、体育道德、驾驶技术或被他人投诉者)方可转为D级执照。
E级执照：由中汽联颁发，准许参加中国汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省市自治区主办的地区性比赛。参加全国汽车拉力锦标赛的领航员也须持执照，在连续24个月内参加5站全国汽车拉力锦标赛的领航员可申请D级执照。
有意加入赛车运动的朋友可通过参加中汽联或其指定单位的专业培训，合格后再通过体检便可获发D级临时执照。
为什么没有国际汽联C级赛车驾照就开不了蔚来EP9？
因为驾驶蔚来EP9这样的电动擦后跑需要国际汽联C级赛车驾照。另外，蔚来EP9是不能合法上路，所以不用交购置税!但是如果车主想开的时候只能用拖车运到赛道才能开。
目前蔚来EP9全球仅有6台，其中一位车主就包括蔚来汽车的6位投资人之一的刘强东。其他5位车主分别是蔚来汽车创始人兼董事长李斌、腾讯公司CEO马化腾、小米科技CEO雷军、车和家创始人李想和高瓴资本创始人张磊。该车售价148万美金，裸车价约是法拉利458 Speciale的2倍。
EP9全身的空气动力学设计除了达到低风阻的效果之外，在动力系统方面，EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，单个车轮最大扭矩1480牛米，纯电动马力1360匹，极速313km。在2017年5月12日德国纽博格林北环赛道进行的测试中，以6:45.900的成绩打破了尘封8年的纽北最快量产车圈速记录！成为当时全球最快的电动汽车。
无论从数据上还是性能上，蔚来EP9都相当强大，四台电机加在一起，最大功率1360马力，峰值扭矩1480牛·米，2.7秒的0-100km/h加速时间，纽博格林北环赛道的成绩更只需7分05秒12。以电动车的性能，确实很强大。
当然，它也使用了赛车化的推杆悬挂、碳陶瓷复合刹车盘、热熔胎等等装备。这台蔚来EP9实际上是一辆赛车。因此，得到这样的性能，不足为奇。
F1比赛中都有哪些规则
比赛制度：因为F1比赛的时间不是跨年度的，所以F1使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中（1950年至2010年），其中举办最多的是欧洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道，而且比赛规则也不完善，选手也由此受到了很大的局限性。随着专业赛道的出现，而比赛规则也在不断的完善之中。使车手有了更好的发挥。积分规则：第一名：25分第二名：18分第三名：15分第四名：12分第五名：10分第六名：8分第七名：6分第八名：4分第九名：2分第十名：1分补充：如果一站比赛没有完成规定圈数的75%，那么所获积分将减半。F1总冠军：F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。在很多F1专家的眼中，车队总冠军的价值大于车手总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数?直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。